Încercăm să satisfacem 100% dintre clienții noștri
Kiturile noastre sunt 100% sigure și ecologice
✕
biker4-shop-icon3

Kit complet de conversie – Motor fată 36V 250W cu baterie 36V (500Wh / 630Wh)

3.399,00 lei – 4.049,00 lei

Descriere

KIT Conversie bicicletă electrică cu motor pe roata din fată de 250W cu baterie de 36V 14Ah / 17.5Ah.

  • Motor fără angrenaj.
  • Motorul de 250W pe roata din fată
  • Kit-ul de conversie bicicletă are sistem de asistență la pedale cu monitor LCD pe ghidon.
  • Conține o maneta de accelerație, care ajută să mergi fără să pedalezi.
  • Controler Integrat în suportul bateriei.
  • Baterie 36V 14Ah 500Wh / 17.5Ah 630Wh
  • Incărcător.
  • Manetele de frână conțin microcomutatoare care decuplează curentul către motor, compatibile atât cu frâna pe disk cât și cu V-brake.

Atribute

3.399,00 lei – 4.049,00 lei

KIT Conversie bicicletă electrică cu motor pe roata din fată de 250W. Motorul este unul fără angrenaj, de mare eficiență și putere. Aceste kituri de conversie pe roata din fată de 250W care au puterea nominală de 350W pot oferi mai mult decât un kit obișnuit de conversie de bicicletă electrică. E-bitzi are mărimile de roți disponibile de 20”, 24″, 26”, 27.5″, și 28”, 29″ pentru bicicleta ta existentă. Roata are jantă din aliaj cu perete dublu, spițele sunt de grosime specială pentru a suporta o tensiune mai mare. La furcă mărimea minimă între dropout-uri este de 135mm (ca la marea majoritatea furcilor), la roata din spate dropout-ul este de 10mm, iar la roata din fată de 100mm. Manetele de frână conțin microcomutatoare care decuplează curentul către motor. Aceste manete sunt compatibile atât cu frâna pe disk cât și cu V-brake. Din păcate nu sunt compatibile cu frânele hidraulice, dar există soluții și pentru acest caz. Kit-ul de conversie bicicletă electrică are sistem de asistență la pedale cu monitor LCD pe ghidon care pe lângă afișarea nivelelor de asistență afișează și nivelele de putere, respectiv viteza, distanța rutei, timpul, viteza medie, și multe altele. Deasemenea decuplează curentul către motor, când ajungem la viteza predefinită. Cele 5 nivele de asistență permit moderarea nivelului de asistență în timpul călătoriei, putem reduce consumul de baterie în funcție de necesitate. Kit-ul conține o manetă de accelerație, care ajută să călătorești fără să pedalezi. Utilizarea acestuia are impact asupra duratei bateriei care se va descarca cu mult mai repede. Controler Integrat (în suportul bateriei). Aceasta ar fi creierul operațiunilor. Este un controler inteligent fără perii, de 36 volți. Bateria pe cadru este o baterie litiu-ion de 14Ah / 17.5Ah și 36 volți , asamblat de noi aici în Cluj-Napoca, România. Are un sistem de management al bateriei încorporat care împiedică supraîncărcarea bateriei. Are inclus un încărcător de 36 volți / 2 amperi, cu acesta încărcarea completă a bateriei durează aproximativ 5-6 ore. De asemenea, are o placă care se atașează la bara bicicletei cu ajutorul caruia se inchide bateria: ON/OFF. Respectiv are și două seturi de chei unici incluse pentru fixarea bateriei pe cadru. Baterie este o baterie foarte ușoară cântărind aprox. 3,2kg. Dimensiuni: 36,1cm lungime; 9cm lățime; 9,2cm înălțime. Cu acest design modern, foarte ușor, are totuși capacitatea de a stoca puterea necesară efectuării unor deplasări de 60km+ / 100km+ cu o singură încărcare (în funcție de bateria aleasă). Acesta depinde de mai mulți factori, cum ar fi: terenul, greutatea ciclistului / bicicletei, modul de utilizare a bicicletei. În medie, bateria are o durată de viață de 800-1000 de cicluri de incarcare sau 3-4 ani. Pe baterie există un indicator de afișare a nivelul de încărcare, cu ajutorul căreia se poate monitoriza foarte ușor nivelul de încărcare bateriei.